電動汽車廠和摩托車廠存在一些問題：1。通用電動車廠和摩托車廠占地面積大，采用傳統(tǒng)空調(diào)降溫。2。由于電動車廠、摩托車廠工人多，空氣不流通，有異味。三。電動車廠、摩托車廠生產(chǎn)設(shè)備較多。敞開式會產(chǎn)生熱量，提高車間的溫度

電動廠崗位通風(fēng)降溫方案

　　車間冷卻溫度的原理是：水蒸發(fā)和吸熱原理，利用內(nèi)部水循環(huán)系統(tǒng)從風(fēng)機(jī)吹進(jìn)來的空氣中吸收熱量，達(dá)到降溫的效果，一些車間冷卻設(shè)備還利用水中的“冰晶”等制冷劑來提高吸熱效果，水冷空調(diào)具有凈化空氣和殺菌的功能。車間通風(fēng)冷卻系統(tǒng)的工藝價(jià)格相對便宜，一般只占空調(diào)投資成本的50%，耗電量也占空調(diào)的12.5%。

　　如何解決電動汽車廠夏季炎熱的問題??車間如何通風(fēng)降溫?單獨(dú)后冷卻或整體冷卻是否合適?

　　在生產(chǎn)工藝方面，電動汽車的制造工藝由沖壓、焊接、涂裝、裝配四部分組成，但由于電動汽車使用了高壓線束、電池和輕量化材料，在裝配車間將呈現(xiàn)出不同于傳統(tǒng)燃料車的場景。

　　沖壓車間有一條生產(chǎn)線，包括5臺壓力機(jī)。沖壓大噸位為1600噸(t)，同時(shí)通過優(yōu)化機(jī)械設(shè)備，使整個(gè)車間的噪聲降低到80dB以下..此外，沖壓車間還發(fā)現(xiàn)了一臺來自天津二鍛壓廠的鍛壓機(jī)。該200t鍛壓機(jī)主要用于沖壓線模具的微調(diào)。

　　后一個(gè)過程是主店。如前所述，與傳統(tǒng)汽油車相比，電動汽車廠大的區(qū)別就在這個(gè)車間。

　　裝配線后，通過測試線意味著一輛新電動車下線。但電動汽車的測試線顯然更加復(fù)雜。除了常規(guī)照明，儀表，喇叭外，還需要進(jìn)行電路控制器，電池組，BMS的檢測;而淋雨試驗(yàn)也是電動汽車的..

　　從這些電動汽車的生產(chǎn)過程來看，很多車間都需要做后通風(fēng)和冷卻，我們?yōu)檫@類車間選擇了后冷卻送風(fēng)系統(tǒng)，用管道將空氣直接送到工人手中。

　　電動廠摩托車廠廠房崗位降溫設(shè)備的特點(diǎn)：

　　1、完環(huán)保的產(chǎn)品：它是一種非壓縮機(jī)，非冷煤，無污染的環(huán)保產(chǎn)品，僅利用室外新風(fēng)的蒸發(fā)和冷卻原理，與室內(nèi)對流達(dá)到通風(fēng)降溫的目的..

　　2、降溫效果明顯：在潮濕地區(qū)(如南方)，降溫效果一般在5-10℃左右;在熱干燥地區(qū)(如北方和西北部)，降溫幅度在10-15℃左右。

　　3、投資成本低，不占用建筑面積：與傳統(tǒng)壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)相比，成本不足一半，設(shè)備不占用任何建筑面積。

　　4、保持室內(nèi)空氣的清潔、清潔和衛(wèi)生：打開門窗進(jìn)行排氣是蒸發(fā)式空調(diào)的主要特點(diǎn)。100%新風(fēng)置換模式使人們始終置身于自然環(huán)境中，完擺脫了傳統(tǒng)空調(diào)帶來的不適，并將臟空氣排出室外。

　　5、進(jìn)入室內(nèi)空氣處理：進(jìn)入室內(nèi)新鮮空氣經(jīng)過活性炭過濾網(wǎng)過濾后，再經(jīng)過負(fù)氧離子發(fā)生器消毒滅菌處理，負(fù)氧離子發(fā)生器濃度≥3×106pcs/cm3..

　　6、防止空氣干燥：能滋潤皮膚，對皮膚有一定的好處。

　　7、低噪音，低震動：目前空調(diào)在國內(nèi)同類產(chǎn)品中噪音較低，進(jìn)入室內(nèi)空氣處理：進(jìn)入室內(nèi)新風(fēng)后經(jīng)過活性炭過濾網(wǎng)過濾，再經(jīng)過負(fù)氧離子發(fā)生器消毒滅菌處理，負(fù)氧離子發(fā)生器濃度≥3×106pcs/cm3..

　　8、安裝維護(hù)方便：安裝時(shí)無需更換窗戶，只需降低玻璃安裝部分的高度即可。維修時(shí)可從室內(nèi)拆下維修擋板或部件更換，可直接在室內(nèi)清洗濾網(wǎng)..